電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以（yǐ）下7點基本概括了電動機（jī）電（diàn）流（liú）過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過（guò）低時，若電動機的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、路北潛水泵電源電（diàn）壓（yā）不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、路北潛水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不（bú）平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備不配套（tào），電動機的負載功（gōng）率大於（yú）電動（dòng）機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動（dòng）的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活（huó）或被卡住，都將使電動（dòng）機（jī）過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路（lù）中有一（yī）條支路斷路（lù）時，都將（jiāng）導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機（jī）繞（rào）組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重（chóng）不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
