一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作（zuò）原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層（céng）承受著比心部更（gèng）高的應力。在受（shòu）摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將（jiāng）工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上（shàng）的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效（xiào）應（yīng）。
工（gōng）件表（biǎo）層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度（dù）後（hòu）迅速冷（lěng）卻，即（jí）可實（shí）現表麵淬火。
