電動機電流高時,常常(cháng)會表現(xiàn)在電動機發(fā)熱嚴重(chóng),以下7點(diǎn)基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源問題
電源方麵使(shǐ)電動機發生過熱的原因(yīn),有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵(tiě)心過熱。而(ér)磁通增加(jiā),又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓超過電動機的額定(dìng)電壓(yā)時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變(biàn),磁通(tōng)將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負(fù)載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的(de)銅損耗增大(dà),致使定(dìng)、轉(zhuǎn)子繞(rào)組過(guò)熱。
3、鹿(lù)城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致(zhì)使一相不通,都將造成(chéng)三相電動(dòng)機走單相,致使(shǐ)運行的二相繞組(zǔ)通過大電流而(ér)過熱,及至(zhì)燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔(róng)斷器進行保護。
4、鹿城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使(shǐ)電動(dòng)機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機(jī)過熱(rè)時,應首先(xiān)考慮電源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦(yì)可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電(diàn)動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞(rào)組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星(xīng)角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞(rào)組流過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷(duàn)電源,繞組不僅嚴(yán)重(chóng)過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線圈(quān)組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支路(lù)並(bìng)聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一相繞組(zǔ)接反時(shí),都會(huì)導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛病等,均會使電(diàn)動(dòng)機電流(liú)增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問(wèn)題 以(yǐ)下(xià)是管道(dào)泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使(shǐ)進風溫度高。
2、進風(fēng)口(kǒu)有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量小。
3、電動機內(nèi)部灰塵過多,影響(xiǎng)散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造(zào)成電動機無一(yī)定的風路。
返修電機問(wèn)題
返修的電動機啟動電(diàn)流達(dá)到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹(pǐ)配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大(dà)也可能造成電動機電流(liú)高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負(fù)載軸線不(bú)對齊——檢查(chá)調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查(chá)安(ān)裝情況及底腳螺(luó)絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負載