電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、廬江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、廬江潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡（héng）
當三相電源不（bú）平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下（xià）幾種（zhǒng）：
1、電動（dòng）機過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目（mù）的的（de）拆（chāi）卸。
2、拖動的（de）機械（xiè）負載工（gōng）作不正常（cháng）
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過（guò）載（zǎi）而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當（dāng）被拖動（dòng）的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
