泥沙泵（bèng）泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥（ní）沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求（qiú）軸封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前（qián）後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙（shā）自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計（jì）泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料（liào）較多（duō），應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損（sǔn）與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵（bèng）。如果（guǒ）長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減（jiǎn）柴油機（jī）油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更（gèng）足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。

    總（zǒng）結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。