電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與（yǔ）磁（cí）通密（mì）度平（píng）方成正比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁電流（liú）分量（liàng）急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電（diàn）壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、路南潛水泵電源電壓不對（duì）稱（chēng）
當電源線一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將（jiāng）造成三相電動（dòng）機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、路南潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有（yǒu）以下（xià）幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備（bèi）雖然配套，但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運（yùn）行（háng）時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動（dòng）的機械有故（gù）障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組（zǔ）短路（lù）
當電動（dòng）機繞組（zǔ）出現短路故障時（shí），短（duǎn）路電流（liú）比正常工（gōng）作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接（jiē）成（chéng）星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電（diàn）動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
