一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工（gōng）作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要（yào）用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸（suān）堿液（yè）、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工（gōng）作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧（niè）合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正（zhèng）齒輪泵（bèng）、斜（xié）齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產生交（jiāo）變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在（zài）工件截麵（miàn）上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
