泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩（liǎng）股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特（tè）點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸承通（tōng）常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強（qiáng）度和（hé）剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在（zài）惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過（guò）流（liú）部件可選用的（de）材（cái）料（liào）較多，應根據輸送漿（jiāng）體的（de）物理（lǐ）性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還（hái）隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要（yào）根據（jù）自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變（biàn）頻裝置或加（jiā）減柴油機（jī）油門控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
