一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量（liàng）和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液（yè）體從泵（bèng）入口至出口的（de）能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍（wéi）。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬（shǔ）於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒（chǐ）的齒形可分為（wéi）正齒（chǐ）輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表（biǎo）麵（miàn）強化才能（néng）滿足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點（diǎn），因此在生產中（zhōng）應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱（chēng）為集膚效（xiào）應。
工件表層高（gāo）密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度（dù）升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高（gāo），工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實（shí）現表麵（miàn）淬（cuì）火。
