齒輪泵的分類及工（gōng）作（zuò）原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包（bāo）括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可（kě）輸送液（yè）體、氣體混（hún）合物以及含（hán）懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相（xiàng）互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來（lái）輸送（sòng）液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以（yǐ）分為（wéi）外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二（èr）、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件（jiàn）表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪（lún）淬（cuì）火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。