電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點（diǎn）基（jī）本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過（guò）低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、滿洲（zhōu）裏潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通（tōng）過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一（yī）般不適用熔斷（duàn）器（qì）進行保（bǎo）護。
4、滿洲裏潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看（kàn）作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載（zǎi）運行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功（gōng）率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞（rào）組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電（diàn）動機（jī）的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱（rè）。
