齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定（dìng）的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合（hé）物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒（chǐ）輪（lún）泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構（gòu）成（chéng）的。它是（shì）依靠齒輪的（de）輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬（shǔ）於容積泵。

    齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪（lún）硬度高（gāo）的問題

    齒輪（lún）泵（bèng）的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受（shòu）著比心部更高（gāo）的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器（qì）(線圈)內（nèi），當感（gǎn）應器（qì）中通入（rù）一定頻率的交變電（diàn）流（liú）時，周圍即（jí）產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的（de）電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高（gāo），即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度（dù）差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可（kě）實（shí）現表麵淬火。