電動機電流高時，常常（cháng）會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方（fāng）成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使（shǐ）勵磁電流分量急劇（jù）增（zēng）加，造成（chéng）定（dìng）子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、梅河口潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器（qì）進（jìn）行保護。
4、梅河口潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡（héng），使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作（zuò）電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形（xíng）時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電流（liú）嚴（yán）重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有（yǒu）雜物（wù）擋住（zhù），使進風不暢，造（zào）成進（jìn）風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生（shēng）電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造（zào）成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電（diàn）動機振動（dòng）問題
電動（dòng）機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線（xiàn）不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
