電動機電流高時,常常(cháng)會(huì)表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過(guò)高
當(dāng)電源電壓過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通(tōng)及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電(diàn)動機的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持不變,磁(cí)通(tōng)將降低(dī),轉子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線(xiàn)的銅損耗(hào)增大,致使定、轉子繞(rào)組過熱。
3、梅裏斯(sī)達斡爾族潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷,或閘刀起動設備角頭(tóu)燒傷(shāng)致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使(shǐ)運行的二相繞組通過大電(diàn)流而過(guò)熱,及至燒(shāo)毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、梅裏斯(sī)達斡爾族(zú)潛水泵三相電源不平(píng)衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相(xiàng)電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。
由上(shàng)述可見(jiàn),當電動機(jī)過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動(dòng)、變頻器(qì)、伺服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵無(wú)問(wèn)題後,再去考慮(lǜ)其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯(lián)支(zhī)路中有一條支路斷路時,都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動(dòng)機錯接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞組流(liú)過(guò)的電流要超過(guò)額定電流,乃(nǎi)至導(dǎo)致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源(yuán),繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個線圈組串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而(ér)使繞(rào)組過熱。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動(dòng)機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題(tí) 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度(dù)高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量(liàng)小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱(rè)。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無一定的風路。
返修電機問題(tí)
返修的電動(dòng)機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電(diàn)阻問(wèn)題
繞線(xiàn)式電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過(guò)熱。
電動(dòng)機振動問題
電動機(jī)振動過(guò)大也可能造成電動機(jī)電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平(píng)平衡(héng)
2、帶(dài)輪不平衡或軸伸彎(wān)曲(qǔ)——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的(de)軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載