一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通（tōng）過泵出口輸（shū）出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵（bèng）都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜（xié）齒輪泵（bèng）和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪（lún）泵（bèng）齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形（xíng）小（xiǎo）、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器（qì）中通入（rù）一定（dìng）頻（pín）率的交變電流時（shí），周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工（gōng）件表（biǎo）層（céng）與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼（gāng）的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵（miàn）淬火。
