泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的（de）液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為（wéi）了更好的通過（guò）性能（néng），葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵（bèng）體（tǐ）常采用高（gāo）鉻合金（jīn）材質。為防止長（zhǎng）時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封（fēng）結構可（kě）靠（kào）。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥（ní）沙泵（bèng）的（de）葉輪用三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造（zào）成（chéng）過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和振（zhèn）動較（jiào）大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密（mì）封
泥（ní）沙泵主（zhǔ）要是骨架（jià）油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研（yán）究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒（lì）越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵（bèng），如（rú）果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒（lì）的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機（jī）通過變速（sù）箱傳（chuán）遞給泥沙（shā）泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製（zhì）上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒（lì）的（de）流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
