電動機電流高時，常常會表現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與（yǔ）磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而（ér）磁通增加（jiā），又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此（cǐ），電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、明光潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀（dāo）起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三（sān）相電動機走單（dān）相，致使（shǐ）運（yùn）行的二相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對（duì）於（yú）三相電機一（yī）般不適（shì）用熔斷（duàn）器進行保（bǎo）護。
4、明光潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電（diàn）動機的（de）三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角（jiǎo）形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行（háng），定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額（é）定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷（duàn）電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的（de）電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴（yán）重時（shí）將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
