電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電（diàn）動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大（dà）小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞（rào）線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、閔行（háng）潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一（yī）相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱（rè），及至燒（shāo）毀（huǐ）。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、閔行潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應（yīng）首先考慮電（diàn）源方（fāng）麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械（xiè）負（fù）載工作不（bú）正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造（zào）成電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不（bú）僅嚴重過熱（rè），還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電（diàn）動（dòng）機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
