電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源（yuán）方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的（de）電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流（liú）相應增大，定子電（diàn）流中（zhōng）負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、漠河潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機（jī）走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔（róng）斷器進行保護。
4、漠河潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並（bìng）聯支（zhī）路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等（děng），均會使電動機（jī）電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成（chéng）無風或（huò）風（fēng）量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一定的風路（lù）。
返修電機（jī）問題
返修的電動機（jī）啟動電流達（dá）到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產（chǎn）生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
