電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機（jī）電流（liú）過高的（de）原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、莫力達瓦潛水泵（bèng）電源（yuán）電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷（shāng）致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、莫力達瓦潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的（de）三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是（shì）電源）。確認（rèn）電（diàn）源方麵無問題（tí）後（hòu），再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功（gōng）率（lǜ）與電動機功（gōng）率是否相符，以防（fáng）盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動（dòng）的機（jī）械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡（kǎ）住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機（jī）繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電（diàn）動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
