電動機（jī）電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括（kuò）了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而（ér）磁通增（zēng）加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組（zǔ）銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、婺城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、婺城潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的三相電（diàn）流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問（wèn）題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心（xīn）過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫（wēn）度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等（děng）不（bú）匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成（chéng）電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突（tū）然過（guò）重——減輕負載
