一（yī）、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及（jí）含懸浮固體物（wù）的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足（zú）上（shàng）述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變（biàn）電流時，周（zhōu）圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉（bì）的感（gǎn）應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能（néng）轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越（yuè）高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大（dà），加熱層越（yuè）薄（báo）。在加熱層溫度（dù）超過鋼（gāng）的臨界點（diǎn）溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
