電動機電流高時,常常會表現在電動機(jī)發熱(rè)嚴重,以(yǐ)下7點基本概括了電動機(jī)電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均(jun1)隨之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小(xiǎo)與磁(cí)通密度(dù)平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因此(cǐ),電源電壓超過電動機的額(é)定電壓時,會使電動機過(guò)熱。
2、電(diàn)源(yuán)電壓過低(dī)
電源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變,磁通將降(jiàng)低,轉子電流相應增大(dà),定子電流中(zhōng)負載電源分量(liàng)隨之(zhī)增加,造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過(guò)熱。
3、南芬潛水泵電源(yuán)電壓不對稱(chēng)
當電源線一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護(hù)。
4、南芬潛水泵(bèng)三相電源不平衡(héng)
當三相電源(yuán)不平衡(héng)時,會(huì)使電動機的三相電(diàn)流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電源(yuán)方麵無問題後,再去考(kǎo)慮其他方麵因素(sù)。
負(fù)載(zǎi)方麵使電動機過熱原因有以下(xià)幾種:
1、電(diàn)動機過載運行(háng)
當設備不配套,電動機的負(fù)載功(gōng)率大於電動機的額(é)定功率時,則(zé)電動機長期過載運行(即小馬拉大車(chē)),會導(dǎo)致電動機(jī)過(guò)熱。維修過熱電動(dòng)機時,應先搞清負載功率與電動機功率(lǜ)是否相符,以防盲無(wú)目的(de)的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動(dòng)的機械有故(gù)障
當被(bèi)拖動的機(jī)械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞(rào)組過熱。故檢修電動機過熱時,負(fù)載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路(lù),或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相(xiàng)電流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電動機繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱(rè),甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法(fǎ)錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍(réng)帶滿負載運行,定子(zǐ)繞組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃(nǎi)至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又(yòu)未(wèi)切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯接(jiē)成三(sān)角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都(dōu)將使(shǐ)繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞(rào)組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接(jiē)反時,都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而使繞組過熱。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均(jun1)會使電動機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱(rè)。