電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動（dòng）機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通（tōng）密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過（guò）熱。因（yīn）此（cǐ），電源電壓（yā）超過電動機的額定電（diàn）壓時（shí），會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若（ruò）電動機（jī）的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、南崗潛水泵電源電（diàn）壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動（dòng）機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組（zǔ）通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、南崗潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的（de）三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動（dòng）機過熱（rè）原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電（diàn）動機功率是否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備（bèi）雖然配（pèi）套，但所拖（tuō）動的機械負載工作（zuò）不（bú）正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡（héng），使（shǐ）電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形（xíng）接法（fǎ）電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
