一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵（bèng）三（sān）種。
齒（chǐ）輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單（dān）位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特（tè）定的（de）特（tè）性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵（bèng）的（de）工作範圍。
齒輪（lún）泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分（fèn）為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的（de）齒（chǐ）形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原（yuán）理：將工件（jiàn）放入感應（yīng）器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內（nèi）逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
