電(diàn)動機電流高時,常常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學(xué)習一下(xià)。
電源方麵(miàn)使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動(dòng)機反電動勢、磁通及(jí)磁通密度(dù)均(jun1)隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密(mì)度平方成正比,則鐵(tiě)損耗增加,導致鐵心(xīn)過熱。而磁通增加(jiā),又致使勵磁電(diàn)流分(fèn)量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓過低
電源電壓(yā)過低時,若電動機的電磁轉矩(jǔ)保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負(fù)載電源(yuán)分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞(rào)組過熱。
3、南皮潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使一相不(bú)通(tōng),都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞(rào)組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、南皮潛水泵(bèng)三相電源(yuán)不平(píng)衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電(diàn)動機的三相電流不(bú)平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電(diàn)源)。確認電源方麵(miàn)無問題後,再去考慮其他(tā)方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機(jī)的額定功率(lǜ)時,則電動機長期過載運行(即小(xiǎo)馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電(diàn)動機時,應先搞清負載功率與電動機功率是否相(xiàng)符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機(jī)械負載工(gōng)作不正常
設備(bèi)雖(suī)然配套,但(dàn)所拖(tuō)動的(de)機械負載工作(zuò)不正常,運行時負載時大時小,電動(dòng)機(jī)過載而發熱。
3、拖動的機械有(yǒu)故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載(zǎi),造(zào)成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或(huò)並聯支路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正常工作電流大得多,使(shǐ)繞(rào)組銅損耗增加(jiā),導致繞組(zǔ)過(guò)熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流(liú)過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又(yòu)未切(qiē)斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條(tiáo)支路的電動機錯接成二支(zhī)路並聯(lián),都將使(shǐ)繞組與(yǔ)鐵心(xīn)過熱,嚴重(chóng)時將燒(shāo)毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致三(sān)相電流嚴重不平衡,而使繞組過(guò)熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩(mó)擦損耗增加,使電動機過熱。