一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通（tōng）過泵出口輸出的液體量（liàng），一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位（wèi）重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量（liàng）增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由（yóu）泵製（zhì）造廠提供（gòng）。通常在（zài）工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將（jiāng）原動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論（lùn）一下齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷（hé）、衝擊負荷的作用下，它的表麵（miàn）層承（chéng）受著比心（xīn）部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不（bú）斷地被磨損，因此（cǐ）對一（yī）些（xiē）零件表麵層提出高強（qiáng）度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵（miàn）強化才能（néng）滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電（diàn）流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交（jiāo）變（biàn）磁場的電磁感應（yīng）作（zuò）用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流（liú）。
感應電流在工（gōng）件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表層與內部的電流（liú）密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫（wēn）度超過（guò）鋼（gāng）的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻（què），即可實現表麵淬火。
