電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急（jí）劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、南譙潛水（shuǐ）泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、南譙潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考（kǎo）慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支（zhī）路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行（háng），定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長（zhǎng）又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組（zǔ）串成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動（dòng）機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修（xiū）電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以（yǐ）上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調（diào）整機（jī）組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕（qīng）負載
