液壓油泵的常（cháng）見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏（lòu）油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從（cóng）而導致（zhì）係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種（zhǒng）情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊（jǐn）固不嚴密等（děng）情（qíng）況等造（zào）成的;內漏主要（yào）是（shì）液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成（chéng）的。內漏的（de）故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能（néng）排除。

    齒輪油泵相關部（bù）位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵（bèng）殼或采（cǎi）用鑲套法修（xiū）複，保證（zhèng）油（yóu）泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。

    2、齒輪軸套與（yǔ）齒輪端麵過度磨損（sǔn），使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓（yā）油腔串通，內漏嚴重。處理方法（fǎ）是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊（diàn）片厚度一般不宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個（gè）軸套[螺旋油溝的（de）軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證（zhèng）導向鋼絲能同時將（jiāng）2個軸套按被動齒輪旋（xuán）轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。

    4、在拆裝（zhuāng）油泵時，隔壓密封圈老化損壞（huài），卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔（qiāng）〕，並保（bǎo）證有一（yī）定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠（jiāo）圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工（gōng）作能力。