液壓油泵的常（cháng）見故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓（yā），從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主（zhǔ）要是油管（guǎn）破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等（děng）情況（kuàng）等造成的（de）;內漏主要是液壓係內部的（de）油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被（bèi）發現，有時還需（xū）借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪（lún）油泵（bèng）相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超過規定（dìng）極限（xiàn）。處理（lǐ）方法是:更換泵殼或采用鑲（xiāng）套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間（jiān）隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封（fēng）圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油（yóu）泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補（bǔ）償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋（xuán）油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是（shì）:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸（zhóu）套平麵貼合緊密（mì）。
4、在拆裝油泵（bèng）時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠（jiāo）圈應裝（zhuāng）在吸油腔口一側〔低壓（yā）腔〕，並保（bǎo）證有一定（dìng）的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞（huài），造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工作能力。
