齒輪泵（bèng）的分類及工（gōng）作原理

    一（yī）、齒輪泵（bèng）的工作原理

    齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單（dān）位重量輸送液體（tǐ）從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原（yuán）動機輸出（chū）的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪（lún）硬度（dù）高的問題

    齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在（zài）受扭轉和（hé）彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地被磨（mó）損，因此對（duì）一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述（shù）要求。

    由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用（yòng）極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交變（biàn）磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產（chǎn）生封（fēng）閉的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集（jí）膚效（xiào）應。

    工件表（biǎo）層（céng）高密度電流的電能轉變（biàn）為熱（rè）能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層（céng）溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。