潛水（shuǐ）泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流（liú）高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、寧國潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。

　　4、寧（níng）國潛水泵三相（xiàng）電源不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載（zǎi）方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是（shì）否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負（fù）載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而（ér）發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能（néng）忽視。

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過（guò）熱（rè），甚至燒（shāo）毀。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯（cuò）誤

　　當三角形接（jiē）法電動（dòng）機錯（cuò）接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機（jī）線（xiàn）圈接法錯（cuò）誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。