齒輪泵的分類及工（gōng）作原理

    一（yī）、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量（liàng）和揚（yáng）程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。

    齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二（èr）、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪怎麽（me）處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵（miàn）層承受著比心（xīn）部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高（gāo）硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電流時，周（zhōu）圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫（wēn）度（dù）超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速（sù）冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。