泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為（wéi）防止（zhǐ）長（zhǎng）時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥（ní）沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口（kǒu）處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋（gài）板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造成（chéng）內漩渦狀（zhuàng），使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和（hé）兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會（huì）產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可（kě）以設（shè）計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨（lín）龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的（de）更大 優點是運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的（de）速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者（zhě）含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結（jié）：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉（fěn）、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
