電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損（sǔn）耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、寧晉潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機走單相（xiàng），致使運（yùn）行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相（xiàng）電機一般不適（shì）用熔斷器（qì）進行保護。
4、寧晉（jìn）潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承有毛病（bìng）等，均（jun1）會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機（jī）與串（chuàn）接電阻器等（děng）不（bú）匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶（dài）輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
