電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小（xiǎo）與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加（jiā），造成（chéng）定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、寧晉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起（qǐ）動設備角（jiǎo）頭燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、寧晉潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負（fù）載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備不配套，電（diàn）動機（jī）的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設（shè）備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當（dāng）被拖（tuō）動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電流（liú）比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流（liú）過的電流（liú）要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機（jī）械摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
