電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括(kuò)了電動機電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源(yuán)問題
電源方麵使電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反(fǎn)電動勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵(tiě)損耗(hào)的(de)大(dà)小與磁通密(mì)度平方成正比,則鐵損耗增加(jiā),導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大(dà),使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將(jiāng)降低,轉子電流(liú)相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源分量隨之增加,造(zào)成繞線的銅(tóng)損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、農安潛水泵電源電壓(yā)不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷(duàn),或(huò)閘刀起動設備角頭燒傷致使(shǐ)一相不通,都將造成三相電動(dòng)機走單(dān)相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、農安(ān)潛水泵三相電源不平衡(héng)
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡(héng),引起繞組過熱。
由上述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再(zài)去(qù)考慮其他方麵因素(sù)。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一(yī)相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動(dòng)機繞組出現短路故障時,短路電流比正常(cháng)工作電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱(rè),甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法(fǎ)錯(cuò)誤(wù)
當三(sān)角形接法電(diàn)動(dòng)機錯接成星(xīng)形時,電動機仍帶(dài)滿負載運行,定子繞組流過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停(tíng)轉時間稍長又未切斷電源,繞(rào)組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串(chuàn)成一條支路(lù)的電動機錯接成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈(quān)組或一相繞組接反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組(zǔ)過(guò)熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲(qǔ)、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機(jī)過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高(gāo)。
2、進風口有雜(zá)物(wù)擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風(fēng)扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機(jī)端蓋(gài)內(nèi)未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁(fán),也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電(diàn)動機與串接電阻器等不匹(pǐ)配,同(tóng)時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產生電動機過熱。
電(diàn)動機振動問題
電動機振(zhèn)動過大也可能(néng)造成電動機電流高,原因及處理(lǐ)方法:
1、轉子不(bú)平衡——校平平衡
2、帶輪不平(píng)衡(héng)或軸伸彎(wān)曲(qǔ)——檢查並校正
3、電動機與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查(chá)安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負載