電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原（yuán）因（yīn），讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原（yuán）因（yīn），有以下（xià）幾種：
1、電源電（diàn）壓（yā）過高
當電（diàn）源（yuán）電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁通密（mì）度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致（zhì）使勵磁電流分（fèn）量急劇增加（jiā），造（zào）成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機（jī）的額定電壓時，會（huì）使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、甌海潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、甌（ōu）海潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題（tí）
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相（xiàng）電流（liú）不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增（zēng）加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動（dòng）電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大（dà）也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正（zhèng）
3、電動機（jī）與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
