柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體排出（chū）。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當（dāng）柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被（bèi）壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的（de）油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩（shèng）餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔（kǒng）及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速（sù）關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在（zài）彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個（gè）方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
