液（yè）壓（yā）油泵的常見故障：
液壓係漏油會造成液壓量（liàng）減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內（nèi）漏2種（zhǒng）情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的（de）;內漏主要（yào）是液壓係內部的油泵、油缸、分（fèn）配器等產生（shēng）泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不易被發現（xiàn），有時還需借助儀器進行檢測和調（diào）整，才能排（pái）除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或（huò）采用鑲套法（fǎ）修（xiū）複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配（pèi）合間隙在規（guī）定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨（mó）損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處（chù）理方法是:在後軸套下麵加補償墊（diàn）片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝（zhuāng）油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合（hé）麵處，將導向鋼絲裝錯（cuò）方向。處理方法是:保（bǎo）證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度（dù），使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老（lǎo）化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯（cuò）。處理（lǐ）方法是（shì）:假設隔（gé）壓密封圈老化，應（yīng）更換新（xīn）件:卸壓片（piàn）密封膠圈應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證（zhèng）有一（yī）定的預緊（jǐn）壓力。如裝在（zài）壓油腔一側，密封膠圈會很快（kuài）損壞，造成高壓腔與低壓（yā）腔相（xiàng）通，使油泵（bèng）喪失（shī）工作能力。
