電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動（dòng）機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵（miàn）使電動機發（fā）生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的（de）電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、盤錦（jǐn）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘（zhá）刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機（jī）走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、盤錦潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風（fēng）或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器（qì）等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
