柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積（jī）泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓（yā）力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油（yóu）盤分（fèn）別與泵的吸、排油（yóu）腔相（xiàng）通（tōng）。變（biàn）量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改（gǎi）變泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生（shēng）真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧（huáng）力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路（lù）便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排（pái）出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供（gòng）油。
