電動(dòng)機電流高(gāo)時,常常會表現在電動機發(fā)熱嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了電動機電流過高的原因(yīn),讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動(dòng)機反電動勢、磁通及磁(cí)通密度均隨(suí)之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗(hào)增(zēng)加,導致鐵心(xīn)過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組(zǔ)銅損增(zēng)大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源(yuán)電壓超過電動機(jī)的額(é)定電壓時,會使電(diàn)動(dòng)機過熱。
2、電(diàn)源電(diàn)壓過低
電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源(yuán)分量隨之增加(jiā),造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、平定潛水(shuǐ)泵電源電(diàn)壓不對稱
當電源(yuán)線一相(xiàng)斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀(dāo)起動設備角頭燒傷(shāng)致使(shǐ)一相不通,都(dōu)將造成三相電動機走單相,致(zhì)使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於(yú)三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、平定潛水泵三相電源不(bú)平衡
當三相電源(yuán)不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱(rè)時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認(rèn)電源方麵無問題後,再去考慮其他(tā)方麵因素。
電機本身問題
1、電動(dòng)機(jī)繞組斷路
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組斷路,或並聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞(rào)組出現(xiàn)短路(lù)故障時,短路(lù)電流比正常(cháng)工作電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動機仍(réng)帶滿負(fù)載運行,定子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動(dòng)機(jī)自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接(jiē)的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈(quān)組串成一條支路的電(diàn)動機錯接成(chéng)二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題(tí) 以下(xià)是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高(gāo),使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小(xiǎo)。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或(huò)裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板(bǎn),造成電(diàn)動機無一(yī)定的風路。
返修電機問題(tí)
返修的電動(dòng)機啟動電流達到66%以上,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高(gāo),產生電動機(jī)過熱。
串(chuàn)聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹(pǐ)配,同時電動機作業頻(pín)繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高(gāo),原因及處理方法(fǎ):
1、轉子不平衡——校平平衡(héng)
2、帶輪不平衡或(huò)軸伸(shēn)彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情(qíng)況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載