泥（ní）沙泵用於輸送（sòng）含有（yǒu）固體顆粒的液（yè）體，要（yào）求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通（tōng）常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金（jīn）材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處（chù）由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部（bù）件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥（ní）沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉（zhuǎn），迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降（jiàng）低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得（dé）較長（zhǎng）。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其（qí）強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵（bèng）軸徑設計（jì）得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的（de）更大（dà） 優點是運行（háng）可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的（de）磨（mó）損率還隨著（zhe）硬度和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的（de）泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動（dòng）方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置（zhì）或加（jiā）減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動（dòng），因為柴油機馬力（lì）更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙（shā）、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介（jiè）質液（yè）選用不同的材（cái）質。
