泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的（de）過流部（bù）件耐磨，為（wéi）了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少（shǎo），通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因（yīn）。臨龍（lóng）泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中（zhōng）間速度（dù），泥沙在出口處分（fèn）成兩股流（liú）體（tǐ），向（xiàng）中心旋轉（zhuǎn），迫（pò）使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的特點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主（zhǔ）要是骨（gǔ）架油封（fēng）和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選（xuǎn）擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質（zhì）的（de）泥沙泵。如（rú）果長（zhǎng）期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接（jiē）驅動，皮（pí）帶則是柴（chái）油（yóu）機通過變速箱（xiāng）傳遞給（gěi）泥沙（shā）泵。此外還可通過變（biàn）頻（pín）裝（zhuāng）置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度（dù）和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
