電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通（tōng）增加，又致使勵磁電（diàn）流（liú）分量急劇增加，造成定子繞（rào）組（zǔ）銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、平（píng）順潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、平順潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會（huì）使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認（rèn）電源方麵（miàn）無問題後（hòu），再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一（yī）條支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大（dà）得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組（zǔ）過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增（zēng）大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機（jī）過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電動機（jī）啟動電（diàn）流達到66%以上（shàng），同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
