電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重（chóng），以（yǐ）下7點基本概括了（le）電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁（cí）通密（mì）度（dù）均隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定（dìng）子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流（liú）相（xiàng）應（yīng）增大，定子電流（liú）中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、平（píng）順潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成（chéng）三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、平（píng）順潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流（liú）不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功（gōng）率與電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不（bú）正常
設備（bèi）雖然（rán）配套，但所（suǒ）拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行（háng），定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並（bìng）聯（lián），都將使繞組與鐵（tiě）心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞（rào）組過熱。
5、電動機（jī）的（de）機械故障
當電動機（jī）軸彎（wān）曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
