柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室（shì）內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出（chū）口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或（huò）推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配（pèi）油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量（liàng）機構用（yòng）來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上（shàng）的進（jìn）油（yóu）孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵（bèng）油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高（gāo），泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜（xié）槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下（xià）一個循環。
柱（zhù）塞泵（bèng）以一個（gè）柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運（yùn）動後就形成了連續（xù）供油。
