齒輪泵（bèng）的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內（nèi）通過泵出口輸（shū）出的液（yè）體量（liàng），一般（bān）采用體積流量（liàng），用Q表示，而（ér）揚程（chéng）是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換（huàn）裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空（kōng）間的（de）容（róng）積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在（zài）受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才（cái）能（néng）滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產（chǎn）率高（gāo）等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一（yī）定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。