電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機（jī）反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機（jī）的額定電（diàn）壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造（zào）成（chéng）繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、浦東潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷（shāng）致使一相不通（tōng），都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此（cǐ），對（duì）於三（sān）相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護（hù）。
4、浦東（dōng）潛水泵三相電源（yuán）不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平（píng）衡時，會（huì）使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機（jī）繞組中有一相（xiàng）繞（rào）組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電（diàn）動機繞（rào）組出（chū）現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使（shǐ）繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風（fēng）路。
返修電（diàn）機問題（tí）
返修的電動機（jī）啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不（bú）對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
